Мы выражаем свои соболезнования родным и близким Юрия Вовчука.

Мы не всегда осознаем насколько опасен наш спорт и какие нелепые случайности могут привести к страшным последствиям, поэтому я решил написать чтобы еще раз напомнить что только максимальное внимание, собранность и осторожность помогут избежать трагедии.

24 февраля в Киеве проходила кольцевая гонка на внедорожниках. Наша команда обеспечивала техническую поддержку первого этапа Чемпионата Украины. На открытие сезона съехались все Украинские команды.
Спортсменам предстояло пройти 9 скоростных кругов по пересеченной местности. 1 круг - 18,5км. 23 числа я на базовой Toyota Land Cruiser 80 проехал трассу, проверяя дорожную книгу. Дорожная книга носила символический характер т.к. много направлений на трассе были указаны лентой. Несмотря на короткий круг, трасса была довольно коварная и я пометил в легенде свои рекомендации.
На собрании участников очень подробно описал свои впечатления с рекомендациями по траектории и скорости.
В воскресенье первый круг все прошли практически без проблем. На втором круге с дальнего КП сообщили, что перевернулся автомобиль №203, есть пострадавшие и экипажу требуется медицинская помощь. Руководитель принял решение остановить гонку. Я находился на трассе и получив сообщение о случившемся, проконтролировав что машина обеспечения с врачом выехала к пострадавшим, тоже направился к месту аварии. Подъезжая, увидел что поврежденный автомобиль находится на ходу, водитель в нормальном состоянии, а у штурмана повреждена рука. По рации вернул автомобиль с врачом и провел пострадавших коротким путем к месту старта, где находилась скорая помощь.
Как выяснилось позже, во время переворота руку штурмана зажало между дугой безопасности и корпусом и оторвало часть пальца. Гонка была остановлена, но на броде застрявшими оставалось несколько автомобилей.
На броде находилось человек 30 зрителей, фотографы и суетились штурманы, готовя буксировочные тросы. В общей суете никто не заметил что произошло с пилотом экипажа №233 Юрой Вовчуком. Не могу вспомнить кто первый закричал о помощи. Мы вытащили Юру на сухое место. Пульса не было. Ребята начали делать массаж сердца и искусственное дыхание. По рации сообщили о случившемся и вызвали медпомощь. Чтобы быстрее доставить врачей, я поехал к старту. От места происшедшего к машине скорой помощи 3-4 минуты. Короткий путь проходил через брод, где автомобиль скорой проехать не мог. Врачи пересели в Toyota обеспечения и мы вернулись обратно. Было уже поздно. Врачи ничем не могли помочь.
По внешним признакам поставили предварительный диагноз: отравление угарным газом. На глазах большого количества людей за 15 минут погиб человек. Позже экспертиза определила, что под воздействием многих факторов не выдержало сердце, что послужило причиной смерти.

Но почему именно в этот день, в этом броду и на этой гонке? Роковое стечение обстоятельств? Как остановить эти обстоятельства, способные лишить человека жизни?

Я призываю всех во время безумного азарта гонки - относитесь внимательнее к людям, которые рядом. В нашем виде спорта на длинных трассах мы можем рассчитывать только на себя и на помощь коллег. Задумайтесь о собственной безопасности, берегите себя и тогда, возможно, трагических случаев станет меньше.

Руководитель команды «4х4 Экстрим Моторспорт» Богдан Власенко.

') //-->