Чемпионат
России (IIII этап).
Зачетные группы - Т1, Т2, Т3.
Организатор - НП ОСРА ГЕО-РЕЙД, Волгоградская ассоциация автоспорта.
В первые дни осени в 100 км от Волгограда стартовал
2-й этап чемпионата России по ралли-рейдам - баха
«Хазарские степи». В соревнованиях, которые были
перенесены из-за наводнения в регионе на четыре
месяца, принимают участия 48 экипажей из Москвы,
Санкт- Петербурга, Ростова-на-Дону, Набережных Челнов
и Самары. За три дня гонки профессиональные пилоты
преодолеют более 750 км по песчаным степным дорогам
левого берега Дона. По мнению большинства гонщиков,
трасса получилась очень интересной, живописной и
скоростной. После пролога, в котором первым финишировал
Сергей Гиря из команды «Тойота- Кастрол-Гео-Рейд»,
было высказано мнение, что песчаная почва придаст
особую специфику волгоградской гонке. Руководитель
гонки, председатель комитета Российской федерации
автоспорта (РАФ) по ралли-рейдам Леонид Майоров
назвал хазарский этап «маленькой Сахарой России».
Начало гонки не обошлось без неприятного инцидента.
Пара УАЗов, стартовавших в первых рядах, перевернулись
на первом крутом повороте. После этого остальные
участники гонки проходили злосчастный крюк более
осторожно. В субботу экипажам предстоит преодолеть
около 400 км. Как сказал победитель последнего этапа
Чемпионата России Сергей Шмаков из команды «Сапсан»,
тактика, которую выбрала команда: «гнать, что есть
силы и победить». С Сергеем полностью согласен и
Константин Жильцов. Питерский гонщик тоже не собирается
сдаваться и собирается приложить все усилия для
того, чтобы приехать в первой тройке. Самое главное
- правильно угадать с давлением в шинах, чтобы не
утонуть в песке и не застрять в хазарских барханах
навсегда. Ровно в девять утра стартуют легендарные
КАМАЗы, прибывшие после участия в Кубке Мира (Турция).
За ними в десяти минутах - остальные экипажи. Фаворитами,
несомненно, являются экипажи Гиря-Мишин, Жильцов-Мещеряков,
Беркут-Николаев, Сыропятов-Титоренко, а также Мисиков-Шатинский
на специально привезенном из Италии Nissan Patrol.
Даже двухдневный проливной дождь не смог остудить
боевой пыл гонщиков. Инженеры Provotech прибыли
с Апеннинского полуострова в Волгоград вместе с
питерской командой “Nart-time”, ожидают только победы
от обладателей своего болида. «Тойота-Кастрол- Гео-Рейд»,
«Красмоторспорт» «Сапсан» и конечно «КАМАЗ» настроены
не менее решительно. Борьба за призовые места гонки
только началась.
2-й этап чемпионата России по ралли-рейдам «хазарские
степи».
День второй.
Протяженность трассы 362 км.
На старт вышло 47 машин.
Техничка команды «Камаз-Мастер» отказалась от участия.
Второй день соревнований начался с дождя. В точности
так, как этого желали пилоты накануне. По словам
большинства участников «Хазарских степей» осадки
сделают песчаную трассу более жесткой и тем самым
более быстрой. Однако не всем непогода была на руку.
Константин Жильцов из команды «Нарт-Тайм» уже через
несколько минут после старта субботней гонки застрял
в песках. Легендарные КАМАЗы второй день подряд
продемонстрировали свою пунктуальность. Экипажи
Фирдауса Кабирова и Ильгизара Мардеева на одну минуту
опоздали на КВ. Эта оплошность, несомненно повлекла
за собой пенализацию. На этом неприятности в команде,
победившей в последнем «Париж-Дакаре», не закончились.
На третьем КП пришлось оказать медицинскую помощь
Фариду Шарипову. Молодой штурман из-за сильной качки
почувствовал себя плохо, и его стошнило.
После прохождения 8-го КП (136 км) начали выявляться
лидеры гонки. Сергей Гиря из команды «Тойота-Кастрол-Гео-Рейд»
показал лучшее время – 1 час 23 мин. Эту же контрольную
точку, носящую название «Пепелац» второй проехала
еще одна машина «Гео-Рейда» – экипаж Виктора Сыропятова.
Его отставание от лидера составило 3 минуты. КАМАЗы
из-за отсутствия на трассе прямиков свалились в
абсолюте в конец первой десятки. Боевые машины команды
из Набережных Челнов неприспособленны для маневров
на узких участках трасы, из которых преимущественно
составлен маршрут.
Стоит пояснить историю появление названия КП «Пепелац».
Это место получило такое оригинальное имя во время
написания «легенды». Дело в том, что на этом участке
трассы стоит огромная железная бочка, сильно напоминающая
летательное средство из фильма Георгия Данелия «Кин
Дза Дза».
Ровно половина пути пройдена (182 км). Гиря лидирует.
Четырехкратный чемпион России по ралли-рейдам оторвался
от своего ближайшего преследователя – Дмитрия Фекличева
и Сергея Шмакова - на 20 минут.
Воскресенье, 7 сентября.
Согласно результатам субботнего этапа, на старт
третьего дня соревнований первым вышел с 27-минутным
гандикапом экипаж Сергея Гири из «Тойоты-Кастрол-Гео-Рейд».
Следом за ним ушел на рейд Сергей Шмаков из команды
«Сапсан». Как раз между этими двумя пилотами и развернулась
борьба за «золото» волгоградского этапа. Спустя
один час после старта в штабе гонки появилась информация
о том, что у Гири возникли небольшие технические
проблемы с машиной, после того как опытный пилот
на полной скорости зацепил вкопанный в землю столб.
Из-за этой неприятности после 4-го КП (62 км) ведущий
пилот команды «Гео-Рейд» опустился в абсолютном
зачете более чем на 10 позиций вниз. В то время,
как Шмаков отыграл у него 22 минуты. Еще один георейдовский
экипаж Семена Смирнова взял быстрый темп и вышел
на вторую позицию.
На первых километрах после старта у «Нивы» Василия
Карпинского вышел из строя передний мост. После
технической проверки автомобиля в сервисной зоне
руководитель команды «Красмоторспорт» Александр
Михайлов принял решение продолжить гонку и постараться
финишировать на рейтинговом месте. Это будет сделать
очень сложно, если брать в учет серьезность поломки
и 3-часовую пенализацию. Дело в том, что Карпинский
перед заездом в сервисную зону пропустил 3 КП. За
40 км до промежуточного финиша команда «ВМП Рейсинг
Тиам» потеряла два экипажа. Алексей Беркут и Игорь
Акимушкин были вынуждены закончить гонку из-за поломки
автомобилей. Некоторое время спустя к ним присоединился
Алексей Лукьянов из «Гео-Рейда» и Юрий Боровиков
из питерской команды «Нарт-Тайм». У первого заклинило
двигатель, у второго вышел из строя редуктор.
Когда прошло 2 с половиной часа на промежуточный
финиш (143 км) первым въехал Сергей Шмаков. В первую
десятку после прохождения экватора гонки также вошли
три экипажа «Гео- Рейда». Среди них 6 результат
показал Гиря. Остальные участники соревнований застряли
в самом коварном месте трассы – на песчаных барханах.
Этот 50-килломтровый участок пилоты в среднем проходили
за один час. Именно на нем решилась судьба первого
места 2-го этапа чемпионата России по ралли-рейдам.
Предпоследнее КП Гиря прошел, проигрывая Шмакову
23 минуты. Этот результат по сумме двух дней соревнований
гарантировал пилоту «Гео-Рейда» «золото» волгоградской
гонки. На следующей контрольной точке Гиря отыграл
еще одну минуту. В итоге Сергей финишировал через
20 минут после своего тезки, завоевав золотые медали
«Хазарских степей».
Стоит отметить, что после волгоградского этапа в
зачете чемпионата Гиря и Шмаков набрали одинаковое
количество очков – 58, тем самым подогрев интригу
первенства. Следующий, последний этап в Коломне
станет для одного из пилотов «золотым».
Всем участникам ралли-рейда Баха Хазарские степина
соревновании необходимо иметь радиостанции выходной
мощности от 35 Вт и выше и выносную антенну
от 50 см.
Это схемы доезда до лагеря и бивуака (он же
сервисная зона и стоянка большегрузных авто).
К ним добавления - по точкам GPS: т. 000 - N
49 27 521 E 043 49 484 т. 001 - N 49 26 013
E 043 42 406 т. LAZURNI - N 49 23 386 E 043
42 277 т. 002 (паркинг грузовой и сервис) N
49 26 768 E 043 41 622 Еще к этому: необходимо
для всех добавить, что грузовому транспорту
(фуры, автовозы итд), а также тяжелым техничкам
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ после т. 001 двигаться
на т.LAZURNIY. Для этих авто - своя легенда
(им после т. 001 необходимо двигаться на т.
002). Если кто-нибудь из тяжелого транспорта
свернет в п/л "Лазурный", то больше никто никуда
по этой дороге не проедет - там невозможно развернуться
грузовому транспорту. Вопросы по доезду и все
остальные вопросы по тел. 369-70-66 - Катерина,
782-66-41 - Андрей.
