Требования и правила для квадро в ралли-рейдах.

Большой Брат

По поводу приборов GPS и вообще по поводу всех приборов.
Не нужно придумывать велосипед. Все что используется на всех ралли рейдах в мире можно принимать и у нас.
Самым оптимальным и надежным для квадра это 276 Гармин.Единственный минус это отсутствие таких карт как в ОЗИ.Учитывая что карты все время совершенствуются скоро разница сведется к минимуму.
Перемотки существуют как ручные так и електрические с кнопками прямо на руле.
Что касается того что кто то не успевает смотреть то задам логичный вопрос...а куда тогда собрались ехать? Дорожек то много...и прийдется смотреть всем....

Большой Брат

[QUOTE=Владимир;7780]Действительно разделение квадров на классы нужно, но я думаю, что более уместно было бы разделить на [B]Рейд [/B]и [B]Спорт[/B], т.к. даже по грязи Немирова заднеприводные не уступали полноприводным.
[/QUOTE]

Давайте не путать классы и зачетные группы.
Для классов нужны тех требования и минимальные разделения по тех подготовке.
А по каким правилам потом будут ехать квадры Спорта или Рейда это решать немного позже....

Большой Брат

[QUOTE=Владимир;7823]Поверьте на слово - прокрутка легенды в "спорте" на квадре и мото вещь не только сложная, но и опасная. Путешествия и рейд - то что нужно. К тому же обратите внимание на ширину ленты - у украинских организаторов она 210 мм, а формат данных на фото - у нас же нет измерительных приборов. Перепечатывать или печатать в другом формате для квадриков и мото организаторы вряд ли будут.
ЖПС с треком трассы и указанием опасных мест - наиболее подходящий формат отображения местоположения гонщика и направление трассы, и то не успеваешь на все это смотреть.[/QUOTE]

Я сошлюсь на свой опыт езды на квадре в длинных соревнованиях.
У меня стоял терратрип,ЖПС, и легенда притянутая жгутами к бензобаку...не так и сложно все читать.Причем орентируешься гораздо легче чем в машине,обзор намного лучше.Сложно листать,очень сложно.
Но треков ЖПС кроме наших (украинских) соревнований нет нигде.Везде просто контрольные точки.основное это все же легенда. И начинали мы тоже без трэков. Только по легенде и все были в равных условиях.
На всех мероприятиях основным документом есть все же легенда.
Если вы хотите учиться и готовиться к соревнованиям без легенды не обойтись.
Только ленивый организатор для 10-15 квадров не сделает легенду меньшего формата. Это не так сложно.
Что касается высказывания что мы отстаем от России на 5 лет...ну может быть....только я за все время участия в Российских ралли рейдах (а участвую я с самого их основания) не видел ни одного квадра на трассе.Только в в Казахстане.
Жаль что я много услышал негатива после Немирова и мы потеряли некоторое количество квадроциклистов.

Driverok

[QUOTE]1. В во многих современных GPS, для мотоциклов и АТВ (Например Гармин Зуммо 550) есть функция передачи голоса через блутус. В городе(там где четко видно повороты) понятно, голос говорит
через 300 метров поворачиваем направо.
- Поворот 50 метров.
- Вы пропустили поворот. Не беда, через 500 метров поворачивай.

Пока не разобрался с функциями прибора и возможно ли поставить подобные комманды в условиях Ралли-Рейдов, где вся трасса проходит по "зелененькому" покрытию.
Подозреваю что можно привязаться к "точкам".
[/QUOTE]

Свои маленькие 50 копеек вставлю. Зумо дает возможность на блютуз выводить команды. Но в кроссовом шлеме при ревущем моторе (это даже без прямотока) мягко скажем нифига не слышно.. Если только остановиться и сбросить газ...
Пользовался вот такой приблудой
[url]http://motogp.com.ua/road/road_access/[/url]
громкости не хватает, хотя к остальному претензий нет... это для дорожных мотоциклов со шлемами интегралами и разумной, может 100 км.час скоростью....

Driverok

Не особо разбираюсь в спортинвентаре, но судя по теме..
вот интересная вещь, наскоро понял, что для бумажных легенд, причем есть возможность установки на руле кнопок управления прокруткой самой легенды:
Каталог, в принципе, расчитан на эндуро...
[url]http://www.touratech.com/shops/001/index.php?cPath=7_50&osCsid=4d243d897cda13f136e6eca3b373993a[/url]

Большой Брат

[QUOTE=Driverok;8613]Не особо разбираюсь в спортинвентаре, но судя по теме..
вот интересная вещь, наскоро понял, что для бумажных легенд, причем есть возможность установки на руле кнопок управления прокруткой самой легенды:
Каталог, в принципе, расчитан на эндуро...
[url]http://www.touratech.com/shops/001/index.php?cPath=7_50&osCsid=4d243d897cda13f136e6eca3b373993a[/url][/QUOTE]

Именно то что нужно!

4x4 Extreme Motorsport

В раздел документация ФАУ ([img]http://www.4x4extreme.com.ua/dir/index.php?option=com_content&task=view&id=55&razdel=offroad&Itemid=52[/img]) добавлены Требования для участников на квадроциклах, принимающих участие в официальных соревнованиях, проводимых Автомобильной Федерацией Украины:
[url]http://www.4x4extreme.com.ua/faudocs/atv.doc[/url]