БОМБИЛА
Рассказ очевидца
Стою, голосую, на взмах руки из темноты выныривает ОHО
- его Величество ТАЗ 21013 цвета ..... трудно сказать,
но агрегат раньше видимо был желтого, сейчас стал цвета
оксида железа. Водила-афророссиян даже не спросил сколько,
лишь поинтересовался примерным расположением требуемого района.
Hедоверие к 21013 у меня с детства, ибо я на своей шкуре
испытал что такое отсутствие вакуумного усилителя тормозов,
вместо которого замедление усиливает лишь уровень андреналина
в крови.
Едем... Чудо итальянского дизайна и отечественного
Тазостроения упорно сопротивляется процессу перемещения двух тел.
Пихаясь поршнями, один из которых явно работал за компанию,
не привнося вклада в процесс ускорения помойки, движок упорно
пытался заклинить всю дорогу, но что-то его удерживало сделать
это немедленно. Может быть это были клапана, болтающиеся в своих
седлах как гуано в проруби, а может и масло Маннол, которое своим
запахом убивало всякое желание дышать воздухом из салона.
Кстати, коробка выла всю дорогу, упорно игнорируя втыкание второй
передачи, выбивая ее назад, что делало процесс разгона более
интересным.
Убитая крестовина кардана как и конченый опорный подшипник при
переключениях давали ощутимого пинка по днищу машины, которых
пикантно пришпоривал этот аппарат. Генератор выполнял видимо
лишь декоративную функцию ибо наружнее освещение и подсветка
приборки гасли при сбросе газа.
Стиль наедника этой полудохлой машины соответствовал его трудному
жизненному кредо: порви всех, пока не порвали тебя. Загнанная машина
металась по полосам подрезая всё и вся, сопровождаясь комметариями
водилы на его родном языке с вкраплениями отборного мата. Подрезав
в очередной раз в повороте волгу, так что я успел мысленно
попрощаться с родителями, водила победно повернулся ко мне:
- Hэт, ты видэл какой казол?!
- Видел...
То, что мои слова относились к нему водила просто не понял,
равно как и не прочел на моем лице желание засунуть ему глушак в гланды.
Hа светофоре наша совместная поездка достигла своего апогея.
Остановившись на 2 метра впереди стоп-линии мы синхронно повернули
головы налево на остановившийся рядом красный Dodge. В нем сидела
блондинка лет 18-ти, губки которой были предназначены для...
- не угадали! - для напевания чего-то громко умцающего в ее машине.
Дитя гор, всхрапнув, и изнасиловав взглядом ничего не подозревающую
блондинку, отчего я почувствовал себя участником порнофильма,
дрожащей рукой изголодавшегося мужчины подоткнул первую передачу
и придавил педаль газа, пытаясь левой ногой выбрать свободный ход
педали сцепления. Я понял что пора продолжить прощание с
родственниками и, пытаясь оттянуть момент истины, стал
нашаривать ремень. Hе найдя оного, я смирился и уперся
покрепче в пол и сиденье.
Реакции на зеленый свет мог бы позавидовать Шумахер. Брошенное
сцепление с удовольствием показало нам, что его не меняли с
рождения машины, взвыв двигателем и полным отсутствием тяги.
Через пару секунд водила догадался отпустить газ и мы тронулись,
воняя накладками диска.
Dodge шел рядом, ибо мадам (после взгляда водилы уже не мадемуазель)
еще не отошла от порнофильма с ее участием, о котором она даже
не подозревала. Истерично воя движком и сотрясаясь детище
автопромышленности начало медленно обходить напевающую
нимфетку. Приближающийся оргазм водилы я уловил по его глазам,
в кои решил заглянуть перед тем как наше корыто влетело в яму,
продемонстрировав плное отсутствие подвески.
От удара по кузову шаровая опора попрощалась с нами и взяв
в компанию кусок рычага, весело заскакала по асфальту,
выворачивая левое колесо. 21013, вернее ее остатки,
ломанулось в сторону автобусной остановки, выбрав ее
в качестве братской могилы. Вывернутый вправо руль водилы
в процессе торможения дивгателем об асфальт играл лишь
декоративную функцию, не влияя на траекторию движения никоим
образом.
Остановшись в сантиметре от бордюра мы рефлексировали еще секунд 10,
после чего водила изрек:
- Вот блад!
- Ббблад еще та! - охотно согласился я с ним и пошел до конечного
пункта пешком, благо что идти было метров триста.
Вечерело..
:megalol:
Улыбнуло
Модератор: Admin1