4x4 Extreme Forums

Поздравляем Дениса Татарко с 1 местом а классе и 4 в абсолюте!!! УРА!!!

:holiday: :cheers: :clap:

:thumbup:

[QUOTE=Андрей Киндяков 4х4СПОРТ;17690]А есть размеры?[/QUOTE]

Какие размеры? Вы что, за них убить могут, столько денег вбухать чтобы сделать народным достоянием!?

YAHOO!!! :clap:

Зацените...

[IMG]http://i161.photobucket.com/albums/t238/nitro_lab/buggy-for_rally/wvdakar.jpg[/IMG]

[QUOTE=Irina;17477]милости просим всех желающих оттестировать свои "чёрные ящики" на военном полигоне Гвардейское-Черкасское.[/QUOTE] Спасибо! [QUOTE=Геннадий;17475]Все оказалось гораздо проще...[/QUOTE] За ваши деньги хоть как на Дакаре, хоть как на WRC… Можно поставить радио маркеры на СУ которые ...

Для более спокойного и уверенного сна можно задействовать Магнитометр. Еще хочу заметить, что частота обмена данных с датчиками ускорения и магнитометром в сотни раз больше чем детонация ДВС не говоря уже за механические источники вибрации и ударов, которым подвергается автомобиль в целом, в процесс...

Используя датчик ускорения, и последнею точку координат с GPS, можно определить дальнейший маршрут транспортного средства…
И в случае исчезновения сигнала с GPS, трекер продолжит запись маршрута уже используя датчик ускорения…

Как вы все уже видели в голливудских фильмах про плохих и хороших парней, парни в автобусе видят как в нутрии здания передвигаются бойцы спец служб во вовремя штурма, а в здании GSP даже от отраженного сигнала не будет работать, вот и мы можем применить подобные решения в создании концептуально ново...

Есть возможность реализовать черные ящики не только под средством GPS. Что позволит избежать проблем с сигналом как в харьковском лесу (высокие кроны деревьев и военные… ) если будет интересно опешу подробно…