Большой Брат
10.11.2008, 09:56
15.11.2008 состоится собрание комитета специальных внедорожных соревнований.
Программа:
1.Утверждение результатов Кубка Украины 2008
2.Дополнения, замечания,изменения регламентирующих документов на 2009 год.
3.Обсуждение тех требований на 2009 (дополнения к спорту и рейду)
4.Создание рабочих групп по джип спринту, трофи рейду.
5.Проэкт календаря на 2009 год.
6.Награждение сезона 2008
7.Рассмотрение письма КСК Кубка Дружбы в комитет.
8.Разное.
ПРИГЛАШАЮТСЯ ЧЛЕНЫ КОМИТЕТА,ОРГАНИЗАТОРЫ СОРЕВНОВАНИЙ.
ПРИГЛАШАЮТСЯ ВСЕ ЖЕЛАЮЩИЕ ОБСУДИТЬ БУДУЩЕЕ ТРОФИ В РАМКАХ ФАУ.
ПРОСЬБА ЗАРАННЕЕ ЗАРЕГЕСТРИРОВАТЬСЯ У АДМИНИСТРАТОРА КОМИТЕТА РОДЕНКО АЛЕКСАНДРА.
ВСЕМ ЗАРЕГЕСТРИРОВАНЫМ МЕСТО СОБРАНИЯ БУДЕТ СООБЩЕНО ДОПОЛНИТЕЛЬНО.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ 10.00
ОБРАЩЕНИЕ КО ВСЕМ НЕРАВНОДУШНЫМ, КОМУ ЕЩЁ НЕ НАДОЕЛИ РАЛЛИ-РЕЙДЫ
Как обычно обращаюсь уже не просто с просьбой, а требованием -
пожалуйста, подготовьте свои замечания и предложения на сезон 2009 года - к регламентирующим документам, техническим требованиям, дельные замечания с предложениями по организации и обеспечению безопасности соревнований, судейству, классификации на зачетные группы (для рейда и квадроциклов) и т.д.
Ваше ежегодное молчание - не лучшее средство дальнейшего развития ралли-рейдов в Украине.
Проявляйте инициативу - будущее внедорожных соревновний должно зависеть от нас всех, а не только от пары-тройки лиц.
С уважением,
Калиницкая Ирина
Может открыть отдельный раздел в форуме для сбора информации и обсуждения концепции ралли-рейдов в целом? А комитет потом сможет воспользоваться всем этим... ведь не все инициативные и неравнодушные спортсмены во-первых находятся в Киеве, а во-вторых - не все смогут обсудить и высказать все за один раз. А менять в лучшую сторону что то явно надо...
Большой Брат
ПРИГЛАШАЮТСЯ ВСЕ ЖЕЛАЮЩИЕ ОБСУДИТЬ БУДУЩЕЕ ТРОФИ В РАМКАХ ФАУ.
:thumbup:
Вот как бы совсем случайно,15.11.2008,Н-ное колличество тех самых трофистов,как бы будет участвовать(либо-зрителями),на как бы "случайно" незамеченном организаторами собрания Комитета ,Кармагеддоне-4.
Вот и я неравнодушен к судьбе трофи,т.к. постоянно принимаю участие в организации мероприятий.
Странное,однако,совпадение.:)
Irina
Проявляйте инициативу - будущее внедорожных соревновний должно зависеть от нас всех, а не только от пары-тройки лиц.
Не нашёл смайлика "широковыпученные глаза"
--и как сию фразу рассматривать в свете таких "совпадений",о которых я сказал выше?
Я понимаю,что направление "трофи" для Вас-пустой звук,не более,но всё же?
Не нашёл смайлика "широковыпученные глаза"
--и как сию фразу рассматривать в свете таких "совпадений",о которых я сказал выше?
Я понимаю,что направление "трофи" для Вас-пустой звук,не более,но всё же?
И какие же совпадения???? То, что Комитет проводится сразу после крайнего этапа Кубка Украины по ралли-рейдам? Уже середина ноября,т.е. осталось полтора месяца до начала нового сезона (уж извините, но 1 января как ни странно наступает следующий 2009-й год).
Во-первых, как минимум нужно утвердить результаты по итогам сезона, чтобы хоть как-то попасть в награждение ФАУ.
Во-вторых, процесс обсуждения и принятия документов (и технических, и регламентирующих...) тоже не за один день делается.
В-третьих, у желающих проводить соревнования тоже должно быть время на обдумывание дат, привлечение спонсоров... они должны знать, что планируется и что будет в следующем сезоне.
В-четвертых, по поводу Вашего любимого "трофи". Спросите у любого, кто из трофистов обращался за советом или помощью (как из Днепропетровска, та и из Харького - те, кто забыл, я могу им напомнить) - никого ни на 2, ни на 3, ни на 5,6,7...букв никогда не отправляла.
У Вас одна проблема сейчас - найти смайлик с выпученными глазами. А прийти в Комитет и поработать всем вместе слабо? Или уж хотя бы направить в Комитет свои предложения по работе, проект регламентирующих проведение трофийных соревнований документов? Уж извините, лично я о проведении в эти даты Кармагеддона не знала. Да и Вам бы не мешало "чирикать", а немножко приложить усилий. Или персонально для трофистов заседание Комитета провести 31 декабря?
Большой Брат
13.11.2008, 10:21
ВНИМАНИЕ!!! Собрание комитета будет проводиться в закрытой форме по сокращенной программе.
Приглашаются только члены комитета и административный директор ФАУ.
Желающие высказать предложения и замечания просьба направлять в письменном виде или высказать в устной форме любому члену комитета.
Приглашаются члены комитета :
1.Сухецкий
2.Калиницкая
3.Роденко,
4.Мачача,
5.Литинский,
6.Сукрухо,
7.Селюков,
8.Дадасов.
Админ директор ФАУ Калныш. С.
Большой Брат
14.11.2008, 09:26
Программа собрания планировалась и публиковалась до желания общественности поменять комитет. Поэтому часть вопросов оказалась не актуальна для обсуждения сейчас. В том числе и вопросы касательно трофи.
Кстати, на вчера предложения и пожелания прислал один человек.Как всегда будет вестись протокол заседания который будет передан в ФАУ и вывешен на сайте.
У Вас одна проблема сейчас - найти смайлик с выпученными глазами. А прийти в Комитет и поработать всем вместе слабо? Или уж хотя бы направить в Комитет свои предложения по работе, проект регламентирующих проведение трофийных соревнований документов? Уж извините, лично я о проведении в эти даты Кармагеддона не знала. Да и Вам бы не мешало "чирикать", а немножко приложить усилий. Или персонально для трофистов заседание Комитета провести 31 декабря?
:thumbsup:
Большой Брат
17.11.2008, 10:21
Собрание Комитета состоялось. Результаты года утверждены, внесены дополнения, изменения в регламентирующие документы. Есть обновления в технических требованиях.
На этом существующий комитет в этом составе навсегда закончил свою работу.
Подробный отчет о работе комитета, протокол заседания и лично мой отчет о проделаной работе появится чуть позже.
Так же чуть позже я обьявлю о процедуре выборов нового комитета.
С Уважением Сухецкий Богдан.
ПРОТОКОЛ
засідання Комітету спеціальних позашляхових змагань
Автомобільної федерації України
15 листопада 2008 року, м.Київ
На Засіданні присутні: Голова Комітету Сухецький Богдан
Секретар Комітету Калиницька Ірина
Члени Комітету Літінський Геннадій, Роденко Олександр, Дадасов Володимир
Вітсутні члени Комітету: Селюков Віталій, Сукрухо Деніс, Мачача Сергій
Присутні більш ніж 50% членів Комітету. Засідання вважається правомочним.
Порядок денний.
1. Затвердження Офіційних результатів Кубку України по ралі-рейдам 2008 року, Офіційного рейтингу водіїв регіональних змагань ралі-рейдів за підсумками сезону 2008 року.
2. Внесення змін (доповнення, зауваження, зміни) до регламентуючих документів на 2009 рік.
3. Обговорення технічних вимог на 2009 рік (спорт та рейд).
4. Створення робочих груп по джип-спринту, трофі-рейду.
5. Проект календаря змагань на 2009 рік.
6. Нагородження за підсумками сезону 2008 року.
7. Розгляд листа КСК Етапу Кубку України з ралі-рейдів «Кубок Дружби 2008» до Комітету.
8. Різне.
По порядку денному вирішили шляхом голосування:
1. Питання 1,2,3,6,8 розглядати. Голосували «за» одностайно.
2. У зв’язку ненадходженням пропозицій від ініціативних осіб щодо проведення трофі-рейдів та джип-спринту та ненадання проектів регламентуючих документів питання 4 не розглядати. Голосували «за» одностайно.
3. У зв’язку відсутністю пропозицій щодо проведення змагань на 2009 рік від організаторів та до вирішення питання затвердження регламентуючих документів на 2009 рік питання 5 не розглядати. Голосували «за» одностайно.
4. По розгляду питання 7 – Дадасов В. «утримався», Літінський Г. «проти», Сухецький Б. «за», Калиницька І. «за», Роденко О. «за». Питання 7 розглядається.
СЛУХАЛИ:
1. До розгляду питань порядку денного розглядалось виконання Комітетом плану роботи на 2008 рік, який було прийнято на засідання Комітетом 22.02.2008 року:
1. Стосовно введення в Комітет спеціаліста по квардоциклам.
До складу Комітету введено спеціаліста по квадроциклам – Дадасова Володимира.
2. Стосовно єдиного шаблону плану безпеки змагань з ралі-рейдів.
Не розроблено єдиного шаблону плану безпеки для змагань з ралі-рейдів і не надано його для затвердження до комітету безпеки ФАУ. Відповідальним був Селюков В.
3. Стосовно визначення понять та опису позашляхових змагань джип-спринт, джип-триал, трофі-рейд, хард-рейд.
У 2008 році розроблено регламенти та проведено 2 змагання з джип-спринту. Відповідальним був Сухецький Б.
У зв’язку з відсутністю ініціативних осіб (групи) щодо проведення в рамках ФАУ джип-триалів, трофі-рейдів, хард-рейдів визначення понять та опис вищезазначених змагань не проводився.
4. Стосовно розробки технічних вимог, розподіл на класи квадроциклів в змаганнях.
Розроблено технічні вимоги та розділи на класи для квадроциклів. Відповідальний був Дадасов В.
5. Стосовно технічних вимог на 2008 рік автомобілів для участі в позашляхових змаганнях.
Прийняті технічні вимоги до автомобілів для участі в позашляхових змаганнях. Прийняті обмеження та допуски до екіпіровки, обладнання, які дозволяються при участі в змаганнях в Україні. Відповідальною була Калиницька І.
6. Щодо приведення Додатку «J» у відповідність (провести переклад чинного Додатку).
Зроблено переклад чинного Додатку «J» російською мовою. Відповідальною була Калиницька І.
7. Щодо проведення семінару для членів ФАУ по специфіці ралі рейдів.
Проведено семінар для членів ФАУ по специфіці ралі-рейдів. Відповідальний був Сухецький Б.
8. Щодо проведення семінару для офіційних осіб ФАУ по специфіці суддівства ралі-рейдів.
До початку кожного зі змагань проводилися інструктажі з суддями. Відповідальним був Сухецький Б.
9. Щодо проведення нагородження за підсумками сезону 2007 року.
15 березня 2008 року проведено нагородження за підсумками сезону 2007 року. Нагороджені Володарі та призери Кубку України з ралі-рейдів 2007 року в усіх залікових групах, абсолютному та командному заліку, нагороджені водії що посіли 1,2,3 у регіональних змаганнях – ралі-рейдах за підсумками сезону 2007 року, відмічені почесними дипломами судді, організатори змагань, спонсори, відмічені додаткові номінації. Відповідальними були Сухецький Б., Калиницька І.
2. Слухання та прийняття рішення по кожному питанню проводилися окремо.
ВИРІШИЛИ:
1. Затвердити Офіційні результати Кубку України по ралі-рейдам 2008 року, Офіційний рейтинг водіїв регіональних змагань ралі-рейдів за підсумками сезону 2008 року.
2. Сформувати рейтинг водіїв регіональних змагань – джип-спринтів за підсумками сезону 2008 року та надати Комітету для затвердження. Відповідальні - Калиницька І., Роденко О.
3. Дозволити брати участь квадроциклам в Кубку України з ралі-рейдів 2009 року у окремій заліковій групі без участі їх в абсолютному та командному заліку. Визначити 5-ту залікову групу «Т-5 квадро супер». Визначити технічні вимоги до квадроциклів, що будуть приймати участь у Кубку України з ралі-рейдів (відповідальний – Дадасов В.). Внести відповідні зміни та доповнення до Загального та Індивідуального регламентів Кубку України з ралі-рейдів 2009 року.
4. У 2009 році визначити стартові внески у наступному порядку та розмірах:
4.1. Для учасників Кубку України з ралі-рейдів всіх залікових груп в індивідуальному заліку:
- пільговий стартовий внесок в розмірі 1000,00 гривень при умові його оплати в строк не більш ніж 7 календарних днів до дня адміністративної комісії (не враховуючи день адмінкомісії);
- стандартний стартовий внесок в розмірі 1500,00 гривень при умові його оплати в строк від 7 календарних днів до дня адміністративної комісії (не враховуючи день адмінкомісії);
- терміновий стартовий внесок в розмірі 2000,00 гривень при умові його оплати в день адміністративної комісії;
4.2. Для учасників Кубку України з ралі-рейдів у командному заліку 500,00 гривень за команду.
4.3. Для учасників регіональних змагань з ралі-рейдів всіх залікових груп в індивідуальному заліку:
- пільговий стартовий внесок в розмірі 300,00 гривень при умові його оплати в строк не більш ніж 7 календарних днів до дня адміністративної комісії (не враховуючи день адмінкомісії);
- стандартний стартовий внесок в розмірі 500,00 гривень при умові його оплати в строк від 7 календарних днів до дня адміністративної комісії (не враховуючи день адмінкомісії);
- терміновий стартовий внесок в розмірі 750,00 гривень при умові його оплати в день адміністративної комісії;
4.4. Для учасників регіональних змагань з ралі-рейдів у командному заліку 250,00 гривень за команду.
Організатор змагання повинен надати учасникам умови для оплати пільгового та стандартного стартових внесків як в готівковій, так і безготівковій формі оплати з обов’язковою видачею учаснику документа, що підтверджує здійснення оплати цього внеску.
Внести відповідні зміни та доповнення до Загального та Індивідуального регламентів Кубку України з ралі-рейдів та Регіонального змагання з ралі-рейдів 2009 року.
5. У 2009 році змагання Кубку України з ралі-рейдів Баха-спринт з коефіцієнтом 1,0 повинно мати дистанцію з довжиною ЗД від 200 до 400 км. Внести відповідні зміни в Загальний регламент Кубку України з ралі-рейдів 2009 року.
6. У 2009 році на змаганнях Кубку України з ралі-рейдів та регіональних змаганнях з ралі-рейдів надання еталонного треку траси не передбачається. Організатор повинен в обов’язковому порядку надавати учасникам точки GPS координат пунктів Контролю проходження (КП), Контролю часу (КЧ), Пунктів зони обмеження швидкості (вхідний та вихідний КЧ-ОШ), пункти суддів факту. Організатору рекомендується надавати учасниками точки GPS координат труднопрохідних та\або небезпечних ділянок траси (броди та ін.).
Внести відповідні зміни та доповнення до Загального та Індивідуального регламентів Кубку України з ралі-рейдів та Регіонального змагання з ралі-рейдів 2009 року.
7. У 2009 році на автомобілях у позашляхових змаганнях розмір розміщення необов’язкової реклами складає не більш 0,60 кв.м на кожний борт (правий та лівий) автомобіля.
8. Під час змагань Кубку України з ралі-рейдів 2009 року на дорожніх секторах забороняється під загрозою виключення перевозити будь-яким способом автомобілі учасників, крім групи Т-5 та за винятком випадків, обумовлених Регламентом.
Відповідні зміни внести в п.14.6 Індивідуального регламенту Кубку України з ралі-рейдів 2009 року.
9. Регламентувати, що відмітки часу прибуття на пункти Контролю часу – обмеження швидкості (КЧ-ОШ) робляться з точністю до секунд. Організатор повинен забезпечити пункти вхідного та вихідного КЧ-ОШ обладнати подібно пунктам старту та фінішу змагальної ділянки. Відповідні зміни внести в п.18.2. Індивідуального регламенту Кубку України з ралі-рейдів 2009 року.
10. У Стандартному регламенті, дійсного для ралі-рейдів на позашляхових автомобілях категорії «рейд», внести зміни та доповнення:
- на автомобілях у позашляхових змаганнях розмір розміщення необов’язкової реклами складає не більш 0,60 кв.м на кожний борт (правий та лівий) автомобіля;
- передбачити пеналізацію за відсутність світла фар;
- передбачити пеналізацію за буксировку при проїзді пунктів контролю (КП, КЧ, КЧ-ОШ та інших);
- правила допомоги евакуаторами організатора в труднопрохідних місцях визначається організатором в бюлетені. Організатор зобов’язується в Індивідуальному регламенті змагання вказати наявність труднопрохідних місць та наявність обладнання для їх проходження (лебедки та інше). Організатор вправі передбачити пеналізацію або її відсутність за надання допомоги евакуатором організатора.
11. У 2009 році при проведенні змагань Кубку України з ралі-рейдів застосовуються положення Додатку «J» в редакції 2009 року. Відповідальна за переклад російською мовою – Калиницька І.
Транспортні засоби, які до 01 січня 2006 року сертифіковані ФАУ або омологовані FIA до групи „Т-1” та відповідали чинним на той час вимогам статті 284 „Додатку J”, вважати відповідними вимогам Групи «Серійні» (Production).
Транспортні засоби, які до 01 січня 2006 року сертифіковані ФАУ або омологовані FIA до групи „Т-2” та відповідали чинним на той вимогам статті 285 „Додатку J”, вважати відповідними вимогам Групи «Модифіковані» (Super Production).
Транспортні засоби, які до 01 січня 2007 року сертифіковані ФАУ до групи „ТВ-1”, вважати відповідними вимогам Групи «Серійні» (Production).
Транспортні засоби, які до 01 січня 2007 року сертифіковані ФАУ до групи „ТВ-2”, вважати відповідними вимогам Групи «Модифіковані» (Super Production).
Вважати чинними на території України омологаційні форми FIA на позашляхові транспортні засоби протягом п’яти наступних років з дати закінчення строку їх дії, вказаного в цих формах.
Технічним контролерам до технічної перевірки допускати автомобілі, які не омологовані FIA або не сертифіковані ФАУ, при обов’язкової наявності наступних документів:
- технічний паспорт на транспортний засіб,
- талон про проходження технічного огляду (дійсний у 2009 році),
- спортивний технічний паспорт на транспортний засіб,
- копія заявки, направленої до ФАУ про сертифікацію цього транспортного засобу, з відміткою про надходження її до відповідної технічної комісії ФАУ,
- документ, який посвідчує сплату необхідного внеску до ФАУ,
- каталог про транспортний засіб цієї марки, згідно якому можливо було би ідентифікувати цей транспортний засіб до вимог „Додатку J”.
Технічним контролерам допускати транспортні засоби, каркас безпеки який зроблено та сертифіковано ФАУ або омологовано FIA до 01 січня 2009 року згідно вимогам „Додатку J” в редакції по 2008 рік включно, при цьому рекомендувати власникам (або особам, які керують даним транспортним засобам за дорученням) внести зміни до конструкції каркасу безпеки згідно вимог „Додатку J” в редакції 2009 року.
Технічним контролерам допускати до участі у змаганнях транспортні засоби серійного виробництва категорії Т-2 «Серійні» (Production), які не оснащені рестрикторами (огранічителями забору повітря в двигун,) при наступних умовах:
- транспортний засіб старше 15 років;
- транспортні засоби марки НИВА усіх модифікацій (крім Шевроле-Нива) та УАЗ всіх модифікацій старше 5 років,
при цьому строк транспортного засобу враховується з дати виготовлення транспортного засобу, вказаному в Свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу, до дати проведення змагання, та на цей транспортний засіб відповідає омологаційній карті FIA або в наявності є інструкція з експлуатації цього транспортного засобу, що дозволяє підтвердити його відповідність серійного випуску заводом-виробником.
У 2009 році технічним контролерам допускати транспортні засоби, які не оснащені системою пожежегасіння, але при обов’язковій наявності в цьому транспортному засобі вогнегасників з рідиною об’ємом та тиском, які передбачено вимогами чинного „Додатку J”.
У 2009 році технічним контролерам при проведенні технічних перевірок транспортних засобів, які було сертифіковано ФАУ або омологовано FIA до 01 січня 2009 року, рекомендувати власникам (або особам, які керують даним транспортним засобам за дорученням) цих транспортних засобів привести автомобіль згідно вимогам безпеки для позашляхових автомобілів, передбаченим статтєю 283 чинного „Додатку J” в редакції 2009 року.
Дозволити у 2009 році участь у змаганнях (етапах) Кубку України з ралі-рейдів учасникам, які постійно мешкають за межами України, без сертифікації ФАУ на позашляхових автомобілях, зареєстрованих за межами України, при наявності документів ідентифікації спортивних транспортних засобів, прийнятих в державі реєстрації цих транспортних засобів.
12. У 2009 році при проведенні змагань Кубку України з ралі-рейдів застосовуються наступні дозволи, обмеження та рекомендації до екіпіровки водіїв:
- використання екіпажами екіпіровки HANS не обов’язково;
- використання екіпажами омологованої FIA термобілизни не обов’язково;
- використання нашийників рекомендовано;
- вважати при проведенні позашляхових змагань з ралі-рейдів чинними на території України омологовані FIA ремені безпеки та сидіння, які встановлені на позашляхових транспортних засобах, протягом двох наступних років з дати закінчення строку дії омологації FIA, вказаного на них. Технічним контролерам допускати до участі у змаганнях транспортні засоби, які оснащені такими сидіннями та ременями безпеки, при умові цілісності цих ременів та сидінь, відсутності візуальних ушкоджень на них та відсутності інформації, що ці ремені безпеки та сидіння були раніше встановлені на транспортні засоби, які зазнали серйозних ушкоджень внаслідок аварії.
- технічним контролерам допускати до участі у змаганнях учасників - водіїв, екіпіровка (а саме: шоломи та комбінезони) яких відповідає строку, що не перевищує двох наступних років з дати закінчення строку дії омологації FIA, вказаного на ній, при умові цілісності цієї екіпіровки та відсутності на неї візуальних ушкоджень.
13. Довести до учасників регіональних змагань пропозиції щодо розподілу на залікові групи позашляхових автомобілів, що приймають участь у регіональних змагання - релі-рейдах, за їх технічними вимогами:
13.1. пропозицію Давиденко О, Сухецького Б., які пропонують сформувати, крім існуючих залікових груп, додатково залікову групу «профі», до якої допускаються автомобілі, які додатково оснащені каркасом безпеки та спортивними сидіннями, і норма середньої швидкості збільшена на 30% ніж у інших учасників;
13.2. пропозицію Літінського Д., який пропонує поділи автомобілі на наступні залікові групи: а) автомобілі зі змінами категорії «супер рейд» (установка додаткових амортизаторів, зміна заводських крепежів для амортизаторів та ін. зміни, враховуючи зміцнення ходової частини, обов’язкову наявність каркасу безпеки), можливо розподіл цієї групи на підгрупи; б) автомобілі серійного виробництва, в яких заборонені будь-які зміни та різниці від виробляємих заводом-виробником, крім обладнання захисту двигуна та ходової частини і обладнання спеціального типу шин, дозволяється обладнання дугами безпеки. Переглянув технічні вимоги наступним чином передбачити в регламенті категорії «рейд» змагання на швидкісних ділянках.
Після обговорення та заслухання більшості учасників прийняти рішення на наступному засіданні Комітету та внести відповідні зміни до Стандартному регламенті, дійсного для ралі-рейдів на позашляхових автомобілях категорії «рейд».
14. Розгляд регламентуючих документів про проведенню змагань з джип-спринту та трофі-рейду провести на наступному засіданні Комітету після надання ініціативними (зацікавленими) особами відповідного пакету регламентуючих документів.
15. Організатором Етапу Кубку України з ралі-рейдів «Кубок Дружби 2008» та Регіонального змагання ралі-рейд «Дружба–рейд 2008» були допущені ряд помилок, що привели до збоїв в проведенні змагання і послабили безпеку змагань. Також організатором були допущені втручання в процес проведення змагання, що привело до неможливості виведення справедливого результату змагання в броді, КЧ-4 («рейд») і зоні обмеження швидкості («спорт»). Зауваження доведені до організатора. По декількох питаннях внесені зміни і доповнення в регламентуючі документи проведення ралі-рейдів.
16. Звернутися до спортивній громадськості з проханням проявити ініціативу та висунути свої пропозиції щодо проведення нагородження за підсумками сезону 2008 року.
Голосування проводилось шляхом прийняття рішення простою більшості голосів членів Комітету,
Голова Комітету Б.Сухецький
Секретар Комітету І.Калиницька
Члени Комітету Г.Літінський, О.Роденко, В.Дадасов
vBulletin v3.6.2 (Russian), Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.