Стартовые номера для квадриков

[Владимир]

Если не против и не мешаться с джипперами - перенесемся сюда, ок?

[Владимир]

.....А еще не совсем визуально красиво смотриться форма и натянутая белая футболка.

Я специально купил форму из Америки для Джип-спринта Киев, Столица ведь!!!

А ты - футболка обязательна!!!!!:wallbash: !

Кстати номера на квадры вешаются на задний бугель - единственное чистое место, но не совсем удобно для маршалов и хронометристов.
Наспинный крупный номер высотой цифр не менее 20 см обязателен. Все что впереди - заляпано грязью и не видно.
Но наспинный номер будет закрыт в ралли-рейде рюкзаком - прийдеться вновь кричать маршалам свой стартовый номер.

[Zavorotti]

электронная засечка примняется в мотокроссе давно, ты хоть все номера позаляпывай, всеравно результат видно
правда стоит немало

[Владимир]

Понимаешь Zavorotti,
во-первых, регламентом ралли-рейдов не предусмотрена электронная засечка, насколько я понимаю, да и физически ставить приспособы на КП нереально - нужны визуальные номера
во-вторых, не укомплектованы мы пока данными приспособами
в-третьих, длина кольца-то 120 км!!! но это к во-первых.

Тогда в-третьих, а где можно прикупить данное устройство.
Хочу засекаться в кроссе.

[Zavorotti]

понял - идея - бред)))
где купить незнаю, спрошу
залог на ЧемРос и чемп европы 70 долларов и 50 евро за коробочку, которую крепиш к вилке за передним номером
у меня тренр собирался приобрести, вернется узнаю

[Большой Брат]

Да нет,идея не бред. Только мы не тянем материально. В Харькове на автокроссе использовали такие штучки с картинга.И датчиков не хватало на много машин..Прокладывали под трассой антенну-экран. Чем ниже датчик тем лучше прием. На кольцевой трассе это торетически возможно. При этом все равно велся дублирующий хронометраж.На обычном ралли рейде мы планировали использовать электронные метки но как всегда банально не хватило денег.Оставили идею до лучших времен.Скажем датчиков считывающих прохождение есть много разновидностей,например в том же биатлоне на ногу лыжнику цепляется датчик.Но как утверждают умники на машине много разных помех и сигнал считывать проблематично.Нужно что бы датчик находился где то на бампере в открытом месте. Сколько живет бампер в боевом режиме всем понятно.
В общем если появляются какие то новинки в этой области сразу свистите.
Мы давно пытаемся свести ошибки судей до минимальных.Как раз электроника и сократила бы время подсчетов и ошибок до минимума.