Внедорожное приключение "Х-КРЫМ 4Х4 2006"

[Gribnick]

16-17 декабря 2006 года Контрольно-спасательная служба Крыма, Крымский Клуб 4х4, оператор активного туризма "Экстремальный Крым" приглашают поклонников полного привода принять участие во внедорожном ориентировании по карте и легенде. Маршрут кольцевой (центральная и юго-западная части горно-лесной зоны Крыма), со стартом и финишем в одной точке, длина маршрута ~ 190 км., контрольное время прохождения - 15 часов.

Регламент мероприятия: http://www.krym4x4.com/?page=action/17_12_06/reglament
Обсуждение: http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic.php?t=215

[Олег]

Здорово!
Чувствую, драйв, с выпучеными глазами,:w00t: на всю ночь будет обеспечен.

[Большой Брат]

Блин! Как я вам завидую! Люблю Крымский бездор.И вообще Крым люблю. Надеюсь что мероприятия регулярные и весной обьязательно приеду.Декабрь никак не получается:sweatdrop Там без лебедки можно? А на квадрике?

[альянс 4х4]

Весной там просто сказочно.

[Gribnick]

Там без лебедки можно? А на квадрике?

Можно и без лебёдки, можно и на квадрике, приезжай :)

[Gribnick]

В разделе фотоальбом фотографии с разведки трассы:
http://www.krym4x4.com/?id=68&page=photo&mode=show&numpage=1

http://www.krym4x4.com/download/2378_1163487819.jpg

[Gribnick]

Дополнительная информация касательно данного мероприятия:
- экипажам при именной регистрации на старте выдается стартовый пакет в котором среди прочего присутствует топографическая карта, как правило М1:100000 или М1:50000 и легенда в которой описываются индивидуальные особенности нахождения каждого КП
- на предстартовом брифинге обнародуется эталонная карта с нанесенными на ней пунктами контроля прохождения (КП), которые по окончании брифинга экипажи должны будут перенести на свои карты
- задача экипажей взять все КП за как можно меньшее время. Пропущенные КП пенализуются. Взятие КП допускается в произвольном порядке, но оптимальный (читай - рекомендуемый)порядок прохождения может указываться в легенде
- варианты путей перемещения между КП на усмотрение экипажа. Т.к. на картах часто имеют место быть дороги которых нет на местности и наоборот, то вариантов будет предостаточно
- КП расположены на объектах (дорогах, перекрестках, полянах и т.д) которые существуют на местности и нанесены на карту
- на трассе попадаются места где не все GPS-приемники принимают сигнал спутников, поэтому рекомендуем почаще сверяться с картой и местностью
- КП могу быть как обслуживаемые так и необслуживаемые. Во втором случае на КП может находится компостер которым нужно будет сделать отметку или же сфотографировать уникальный предмет на КП, так что бы в кадр попал сам предмет и автомобиль. В первом случае на КП могут находится судьи, которые предлагают выполнить какое-либо задание - от теоретически-интелектуального до практически-физического

Касательно дистанции:
- оптимальный вариант прохождения дистанции расчитан и проходится на а/м УАЗ и НИВА в стандартной комплектации с экипажем 2 человека. Т.к. варианты перемещения между КП неоднозначны, то по воле штурмана(водителя), возможны попадания на участки дистанции при прохождении которых возможно применение всего рекомендованного в Регламенте джиперского арсенала от пилы до лебедки (см. фото) ...
- на брифинге будет озвучено предполагаемое время лидера дистанции, которое как правило может составлять 50-60% контрольного времени дистанции...
- изначально длина дистанции (190км), контрольное время (15час) и время лидера (7-8час) соответствуют заявленным. В связи с погодными условиями и состоянием дистанции эти величины могут меняться в сторону уменьшения. Окончательные данные будут объявлены на брифинге перед стартом
- дистанция построена так, что сложные (ориентирование, прохождение) участки чередуются простыми, дабы участники смогли расслабиться (но не надолго). Маршрут движения в некоторых местах подходит к дорогам общего пользования, а иногда и пересекает их, так что в случае неполадок в автомобиле или по иной причине экипаж без особых проблем может сойти с дистанции и двигаться к финишу самостоятельно...

http://www.krym4x4.com/download/Pb152195.jpg

[Большой Брат]

Блинннн как ярко!!!

[Олег]

Блинннн как ярко!!!
Ночью будет ярче:thumbup:
И это дорога для "стандартных" НИВ:inv:

[Gribnick]

так а штурман нашто? да и в колею прыгать вовсе не обязательно...

[Олег]

так а штурман нашто? да и в колею прыгать вовсе не обязательно...
Дык известно на што. Чтобы веселил пилота, не давая ему уснуть:wink1:

[Большой Брат]

Народ! Может кто то оставит предпраздничную суету и рванет в Крым?
Я собираюсь на квадре ехать это мероприятие.Поговорил с оргами,предполагается формат ПРИКЛЮЧЕНИЯ! А что еще нужно в межсезонье? Может у кого квадрик завалялся? Собираю компанию.

[альянс 4х4]

А неквадрик подойдёт?

[Большой Брат]

Для дружеской туссовки и конь подойдет:friday:

[Irina]

Для дружеской туссовки и конь подойдет:friday:

Желательно омологированный?

[Большой Брат]

Желательно омологированный?
Стакан омологированный.А все остальное не регламентируемо.:)

[Олег]

А неквадрик подойдёт?
Насколько я знаю, трасса готовилась на УАЗе и Ниве. Рассчитана для машин разной подготовки. Имеет древовидную структуру. В конце каждой ветки - точка. Можно проехать по не заморачиваясь по "стволу", если все точки непреодолимы для вашей машины. Но весь кайф раскрыть замысел организатора, как пробиться к точке. В лоб не всегда получится. Думать надо будет.

[Крымчак]

Жыпс иметь обязательно! А, вот на счет "дерева" не согласен! Трассу поставили так, что всегда можно сойти... А,вот с приключениями - чистая правда! :hlp:

[Большой Брат]

Организатор начинает нервничать по поводу большого количества участников!Кто из Киева(и других городов) еще не заявился,СПЕШИТЕ!!!
Вдруг закроют заявки....Мероприятие которого Украина еще не знала!

[Большой Брат]

Мероприятие получилось исключительное.Хочу поздравить всех участников с рождением новой для Украины дисциплины и хорошей организацией приключения.
Оргам! Ни в коем случае в следующий раз не меняйте название.Это уже история.И история достойная продолжения!!!

[Большой Брат]

Начал писать статью для журнала о приключении Х Крым 4х4.Пока мысли ложаться на бумагу позволю себе высказать замечания.Это мероприятие заслуживает продолжения и хочется чтобы все было еще лучше.Хотя как я уже сказал все было просто отлично но придирчивый взгляд организатора и участника соревнований я попробую высказать.
1.Трасса проходила по небыкновенно красивым и любимым мною местам которые к сожалению так и не смог увидеть.Уж очень было темно.
2.Интересно построен маршрут.Интересные задачи по орентированию для штурмана.Немного сложно это делать на квадрике поэтому прошу учесть в следующий раз братьев меньших и может просто для нас заливать точки в ЖПС.Хотя если бы это было днем все было бы проще.
3.По длине самэ то.Если бы не ночь и прохладный ветерок с удовольствием проехал бы до 200 км.Ведь не зря же 1000 км сюда ехали.
4.Экипаж стартующий последним заведомо проигрывает как минимум 20 мин поэтому время закрытия пунктов должно быть для всех разное.
5.Хотя для квадриков доп заданий не было считаю что приключений для экипажей хватало и задания на КП выглядели как легкое издевательство.При этом опять же проползти 10 метров на лебедке или промаслать хайджеком(задание на одном из КП) требует разного времени и нужно учитывать это время для экипажа при закрытии пункта или при выведении результата.
6.Точки стояли очень грамотно.Если бы даже немного усложнили подход к ним предполагаю что были бы заторы и негатив.
7.Было пару мест которые ночью не просматривались и казалось что туда можно ехать что в реалии было ОЧЕНЬ опасно.В одном из таких мест мне просто не удалось вернуться и я пережил несколько волнительных минут.(Антон даже предлагал вытащить меня лебедкой)При этом я все время думал не дай Бог сюда угодит автомобиль.Может быть просто в следующий раз перетянуть лентами или на брифинге и в легенде обратить внимание.Может было бы достаточно фразы что прямого пути нет,подход хитрый.Но это конечно на усмотрение оргов.
8.Возможно что все доп задания нужно делать на небольшом пятачке для зрелищности , болельщиков и прессы.Найти компромис в этом виде мероприятия с длинной трасой очень сложно и понятно что удовлетворить всех желающих посмотреть тоже очень сложно.
9.развенчан миф о том что шурпу хорошо делают только татары.Я сколько не вглядывался в повара даже после 200 водки увидеть в нем татарина не удалось.
ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ЗА ВСЕ!

[Gribnick]

http://www.krym4x4.com/download/1222-X-Krym.jpg

Остальные фотографии:
http://www.krym4x4.com/?page=photo&id=71&mode=show
http://www.krym4x4.com/?page=photo&id=70&mode=show
http://www.4x4crimea.com/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showgall&gid=38

[Николай]

Мероприятие получилось исключительное.Хочу поздравить всех участников с рождением новой для Украины дисциплины и хорошей организацией приключения.
Оргам! Ни в коем случае в следующий раз не меняйте название.Это уже история.И история достойная продолжения!!!

Вот такие вещи нужно делать а все руководство ФАУ потом рожей тыкать а то ничего кроме собственных амбиций не видят.

[Крымчак]

7.Было пару мест которые ночью не просматривались и казалось что туда можно ехать что в реалии было ОЧЕНЬ опасно.В одном из таких мест мне просто не удалось вернуться и я пережил несколько волнительных минут.(Антон даже предлагал вытащить меня лебедкой)При этом я все время думал не дай Бог сюда угодит автомобиль.Может быть просто в следующий раз перетянуть лентами или на брифинге и в легенде обратить внимание.Может было бы достаточно фразы что прямого пути нет,подход хитрый.Но это конечно на усмотрение оргов.

Вот то чудное место, где вы совершили поистине героический поступок...

http://www.krym4x4.com/photo/image.php?id=73&image_id=2608

Рад что понравилось...

С Ув. Сергей

[Большой Брат]

Вот то чудное место, где вы совершили поистине героический поступок...

http://www.krym4x4.com/photo/image.php?id=73&image_id=2608

Рад что понравилось...

С Ув. Сергей
ПОНРАВИЛОСЬ!!!???? Да я в о...уе или в а...уе(не знаю с какой буквы правильно писать) до сих пор.А теперь когда фотки дневного проезда посмотрел начинаю тихо звереть. Почему днем там не ехали?! И это же малая толика тех красот!!!

[4x4 Extreme Motorsport]

Маршрут приключения