Просмотреть полную версию : "Киммерийский тракт 2009" и "Кубок Казантипа". Информация
Индивидуальные регламенты соревнований:
- 3 Этапа Кубка Украины по ралли-рейдам "Киммерийский тракт 2009";
- Регионального соревнования Ралли-рейд "Кубок Казантипа".
Заявки на участие в 3 Этапе Кубка Украины по ралли-рейдам "Киммерийский тракт 2009":
- заявка на участие экипажа;
- заявка на участие команды;
- декларация на транспортное средство (если ТС не является собственностью участника);
- информация для страховой компании.
Заявки на участие в Региональном соревновании Ралли-рейде "Кубок Казантипа":
- заявка на участие экипажа;
- заявка на участие команды;
- декларация на транспортное средство (если ТС не является собственностью участника);
- информация для страховой компании.
Партнером соревнований выступает Закрытое акционерное общество "Актив-Страхование" , которое обеспечивает страхование участников соревнований от несчастных случаев.
"Жизнь в движении" - девиз не только автомобильного спорта. Имя Страховой компании также соответствует стремительному активному образу жизни. "Актив-Страхование" обеспечивает страхование внежорожных соревнований по ралли-рейдам и трофи-рейдам.
Поддержим Сергея Прошака
Занимаясь спортом, каким бы то ни было, мы ставим себя на грань. Прекрасно осознавая, что это небезопасно, и может иметь тяжелые последствия, мы все равно идем на этот риск. Тем более в том, что касается автомобильного спорта..
Во внедорожной тусовке есть такой человек, киевлянин Сергей Прошак.
Те, кто ездил в ралли-рейдах, да и в трофи, его хорошо знают.
Баха Киев 2009 – 4 место, №23
Песчаный лабиринт 2009 – 3 место, №002
АТЛ-2009 – 2 место, №23
Сразу после АТЛ-трофи, при разгрузке фуры, на него упал квадроцикл. Обширнейшая гематома мозга, несколько операций. Потом добавилось двустороннее воспаление легких.. До сих пор находится в больнице. Потихоньку приходит в себя. Сейчас дышит по чуть-чуть сам, потом опять на аппарат.. Единственный комментарий врачей – ждать.
Медицина у нас в стране, конечно, бесплатная.. Но, парадокс: лечение, восстановление, реабилитация, требуют немалых затрат.
Для тех, кто хочет и может помочь человеку в трудную минуту.
Наклейка на автомобиль - её можно приобрести на соревновании. Стоимость не ограничена.
Все средства будут переданы семье.
В связи с определенными трудностями по получению разрешений и организации безопасности при проведении гонки по Арабатской стрелке данный спецучасток отменен, соответственно программа следующая:
пятница : АП, ТИ, брифинг
суббота : для спорта 2 круга по 232 км; для рейда : либо 1 круг 232 км, либо 1,5 круга (можно 2 круга , но боюсь получится финиш в темное время суток, что неприемлемо). Награждение, фуршет.
Бюллетень №1 к Индивидуальному регламенту Кубка Украины по ралли-рейдам "Киммерийский тракт 2009"
С условиями проживания в пансионате "Мысовое" можно ознакомиться на сайте www.mysovoe-pansionat.ru
ГЛОБУС АРК
02.11.2009, 10:46
БЫЛО ОФИГЕННО!!!! Других слов не смог подобрать!!! Спасибо огромное всем кто это этот праздник сделал!!!!
Результаты 3 Этапа Кубка Украины по ралли-рейдам "Киммерийский тракт 2009" и Регионального соревнования Ралли-рейд "Кубок Казантипа"
Спасибо организаторам! трасса супер... как всегда дружественная атмосфера! но как бы так сказать... странное ощущение осталось от кол-ва первых мест в рейде, вроде и весело, только вот нет чувства победы... ;) надо подумать как избежать такого в будущем, может карусельку вернуть все-таки...
Ира, а можно попросить если не сложно выложить позиции по очкам в рейде. спасибо!
БЫЛО ОФИГЕННО!!!! Да, Вам особенно!!!!!!!:thumbup:
Ира, а можно попросить если не сложно выложить позиции по очкам в рейде. спасибо!
Позиций по очкам в рейде быть не может. Три года подряд мы проводили награждение "рейда" по итогам сезона, приравнивая коэффициенты региональных соревнований и начисление очков к спорту.
По итогам прошлого года был сделан официальный рейтинг спортсменов-рейдовиков. Как будет в этом году.......поживём-увидим.
Позиций по очкам в рейде быть не может. Три года подряд мы проводили награждение "рейда" по итогам сезона, приравнивая коэффициенты региональных соревнований и начисление очков к спорту.
По итогам прошлого года был сделан официальный рейтинг спортсменов-рейдовиков. Как будет в этом году.......поживём-увидим.
ясно... спасибо!
ГЛОБУС АРК
04.11.2009, 16:14
Да, Вам особенно!!!!!!!:thumbup:
Только пожалуйста ни кому не говорите!!!!
Не выдержали души поэтов!!!!
А вообще то было классно, все так по доброму......!
Подскажите кто из мотогонов участвовал и какие результаты?
Сателлит
04.11.2009, 20:49
Я конечно не всех успел сфотографировать, да и по номерам сразу не догадаешься, так ялтинцы катались на машине с серией ОК (одесские номера). Не все успели переоформить свою гонку на крымские или севастопольские серии.
Теперь про саму гонку. Гонка проходила 30 октября 1 ноября на Керченском полуострове южнее ЖД. Частично проходила рядом с полигоном между Феодосией и Керчью. Трасса пролегала по утраханой асфальтовой (или бетонной) дороге несколько км (ее даже трудно назвать дорогой), остальное по пересеченной местности. Был и киммерийский подъем на вал, я лох забыл включить понижайку и полный привод и стал передними колесами на вершине ))) также был и размытый брод, у нашей НИВЫ после него помер заморский генератор ))) но до финиша она дошла.
Гонка была поделена на две категории РАЛЛИ СПОРТ и РАЛЛИ РЕЙД
В спорте народ тупо валил до отказа на всё, что позволяла машина и неслись просто на время, кто пройдет быстрее трассу, а была она протяженностью 234 км - это один круг. Спорты шли 2 круга. Машина должна была быть оборудованной по всем нормам ралли такого вида.
Рейд был привлекателен тем, что допускались даже не переоборудованные авто. Необходим был лишь раллийный прибор (отсчитывающий трассу) GPS навигатор со спец. программой от организаторов и обязательное наличие шлемов (любых) для экипажа. Смысл Трейда заключался в том, что вся трасса была разбита на участки и необходимо было доехать от одной точки к другой за определенное время. Те ,кто приезжал раньше, отстаивались, те, кто опаздывал - быстро отмечались у судей и неслись дальше, но уже отсчет до следующей точки был в установленной длительности времени и осчитывался не от времени старта, а от времени прибытия на точку. Те кто проезжал точку раньше времени получал минус, те кто - вовремя просто 0. У кого больше нулей - тот молодец )))
http://s56.radikal.ru/i152/0911/b2/6248dd830222t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/0911/b2/6248dd830222.jpg.html)
УАЗ с тигровым характером
http://i046.radikal.ru/0911/a6/7f48b5442990t.jpg (http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/0911/a6/7f48b5442990.jpg.html)
Переделанная усиленная подвеска на FJ круизере по 2 амортизатора на колесо
http://i073.radikal.ru/0911/a4/b72067753b59t.jpg (http://radikal.ru/F/i073.radikal.ru/0911/a4/b72067753b59.jpg.html)
Эта машинка покорила Париж Дакар
http://s61.radikal.ru/i171/0911/d9/a39919f1e0d0t.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/0911/d9/a39919f1e0d0.jpg.html)
Танки грази не боятся, не знаю что это и кто это такое )))
http://i075.radikal.ru/0911/28/11cc84ca2969t.jpg (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/0911/28/11cc84ca2969.jpg.html)
http://s40.radikal.ru/i087/0911/de/ecf8de770535t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0911/de/ecf8de770535.jpg.html)
http://i027.radikal.ru/0911/25/77e846d66dcat.jpg (http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/0911/25/77e846d66dca.jpg.html)
Специальная машина для подводной гонки по дну Черного моря.
http://s53.radikal.ru/i142/0911/80/3e30659c4965t.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/0911/80/3e30659c4965.jpg.html)
боевой FJ стоимость переделки превышает в несколько раз стоимость самой машины.
http://s41.radikal.ru/i092/0911/47/2840a89b806dt.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/0911/47/2840a89b806d.jpg.html)
Этому экипажу неповезло, в начале гонки оборвало трос сцепления, а через некоторое время начисто оторвало крепления обоих задних амортизаторов. Но они остались довольны гонкой и радовались за остальных, кто дошел.
http://s52.radikal.ru/i138/0911/47/3919fcde2fb6t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/0911/47/3919fcde2fb6.jpg.html)
Наша техничка
http://s58.radikal.ru/i160/0911/7f/2ceeb20dd62bt.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/0911/7f/2ceeb20dd62b.jpg.html)
Наша боевая машинка
Простите за ошибки в понимании некоторых спец. слов и вообще всего, я первый раз на таком мероприятии.
... может карусельку вернуть все-таки...
Тогда для рейда оставить только карусель. Зачем вхолостую палить топливо два дня, в ожидании карусели, на которой всё решиться?
Штурманов отправить на пенсию.
Мнение нашей команды - карусель можно делать, но только отдельным зачётом.
P.S. В этом сезоне было два этапа, где для рейда карусель не понадобилась.
Андрей Киндяков 4х4СПОРТ
06.11.2009, 17:19
каркасы-и в спорт;ВКВ(штук 5 на каждый отрезок между КВ):driver: Выбирайте.
Людииии!!!!! Укого есть фоты, видео с К.Т 2009 выложите где-нибудь, плиз.
каркасы-и в спорт;ВКВ(штук 5 на каждый отрезок между КВ):driver: Выбирайте.
Правильно. Этих любителей давно пора разогнать нах.
Андрей Киндяков 4х4СПОРТ
06.11.2009, 22:24
ага...любители..по мониторингу прошлых этапов результаты в абсолюте нескольких экипажей лучше некоторых спортсменов...
Тогда для рейда оставить только карусель. Зачем вхолостую палить топливо два дня, в ожидании карусели, на которой всё решиться?
Штурманов отправить на пенсию.
Мнение нашей команды - карусель можно делать, но только отдельным зачётом.
P.S. В этом сезоне было два этапа, где для рейда карусель не понадобилась.
Ребят, да не ужели вы про удоволствие от самой трассы забыли? :drool:
А по поводу этапов - может вы и правы, но только смысл не в этом... ведь в принципе не сложно при организации гонки, исходя из сложности трассы, рельефа и погоды предвидеть возможность приезда хотя бы нескольких экипажей по нулям... Просто значит когда есть такая вероятность, нужно делать любой дополнительный спецучасток чисто на время, хоть карусельку, хоть слалом на асфальтовой площадке...:racer: ;)
Просто значит когда есть такая вероятность, нужно делать любой дополнительный спецучасток чисто на время, хоть карусельку, хоть слалом на асфальтовой площадке...:racer: ;)
Ночное ориентирование,часов на 12 -сразу после финиша!:moa:
Ночное ориентирование,часов на 12 -сразу после финиша!:moa:
так оно ж было, правда без машин, и жалко вне зачета.. :moa:
Вирус (Ксюшик)
10.11.2009, 02:26
хм... меня там не біол - были бы вам компроматы
так что считаем, что вам повезло....
Ребят, да не ужели вы про удоволствие от самой трассы забыли? :drool:
Не забыли. То что я написал это гипербола. (см. к/ф "Карнавальная ночь) :)
...при организации гонки, исходя из сложности трассы, рельефа и погоды предвидеть возможность приезда хотя бы нескольких экипажей по нулям... Просто значит когда есть такая вероятность, нужно делать любой дополнительный спецучасток чисто на время, хоть карусельку, хоть слалом на асфальтовой площадке...:racer: ;)
На скоростных гонках, предвидя возможность прихода нескольких экипажей в нолях, в теории нужно КВ ставить перед началом, и в конце сложного для прохождения и ориентирования участка. Чтобы не было возможности нагнать время на прямиках. Но это увеличивает бюджет гонки. А денег нет. Поэтому КВ КП расставляются, как правило, в местах для исключения срезок.
Слалом и каруселька это отдельная дисциплина, интересная для пилота, но не для штурмана. Для штурмана в карусельке главное перед стартом качественно наложить в штаны, чтобы сместить свой центр тяжести ближе к земле.
Для штурмана в карусельке главное перед стартом качественно наложить в штаны, чтобы сместить свой центр тяжести ближе к земле.
Вот так пилоты думат о штурманах.... и не боитесь мести?
Рыжая Бестия
10.11.2009, 15:34
ВКВ - так чтоб внезапно-внезапно. едешь себе, никого не трогаешь, и тут бац! вкв.. я вам скажу ой как в тонус приводит.. сразу думать начинаешь, сколько пеналей нахватать успела.. И никто в нолях останется.
и экзамен, на знание регламента)
а что, *надцать вопросов, сложили в шлем, вытащили штуки по 3, ответили.. =) правильно - все ок, не правильно - по минуте за каждый..
Вот так пилоты думат о штурманах.... и не боитесь мести?
Ира, плох тот пилот, который не боится штурмана.
А тем более его мести.
При виде моего сусанина, который бодро вваливается в машину, я иногда даже писаюсь.
Наверно поэтому он всегда говорит - не сцы братан, авось доедем.
А у меня от таких шуток, мля, сиденье становится ещё теплее. :scared:
Андрей Киндяков 4х4СПОРТ
10.11.2009, 21:59
Ира, плох тот пилот, который не боится штурмана.
А тем более его мести.
При виде моего сусанина, который бодро вваливается в машину, я иногда даже писаюсь.
Наверно поэтому он всегда говорит - не сцы братан, авось доедем.
А у меня от таких шуток, мля, сиденье становится ещё теплее. :scared:
а ты попробуй сам штурманом.прикольная штука.
Пробовал. Действительно прикольно. Машина сама едет. Не надо руль крутить, педали нажимать. Куда скажешь, туда и поворачивает.
Экипаж 111 благодарит ВСЕХ кто приложил руку, и не только руку к проведению третьего этапа.:notworthy Приятно черт побери всех Вас увидеть. До скорой встречи под Днепром.:racer:
vBulletin v3.6.2 (Russian), Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.