Акция - Джип На Стене
совместно с командой Equites
В
конце марта команда 4х4
Экстрим Моторспорт обеспечивала техническую сторону суперпроекта
"Джип На Стене". На нас лежала ответсвеность за безопасность и удачное
окончание эксперимента. Жизнь ребят из команды "Equites"
(всадники) зависела от любой не просчитаной нами мелочи. Хотя использовались
запасы прочности в десятки раз превышающие нужные, необъяснимый человеческий
и технический фактор добавлял адреналин в кровь. Мы обучали "Всадников"
и учились сами не превратить приключение в трагедию. Легко или тяжело это
было судите сами. Для нас акция удалась. Следующий совместный шаг в подготовке
команды будет не менее сложный и интересный.
И так, - промозглым мартовским вечером команда
"Equites", оседлав джип, совершила свой следующий шаг на
пути к жаркой Африке (туда они собираются) - 25 метров по отвесной стене.
"Всадники", по оценке людей, выбравших экстрим своей профессией, сделали невозможное
- при помощи обычной лебедки взобрались на джипе на 25-метровую стену. Зачем
им это понадобилось? Не только для развлечения, хотя после подъема все члены
команды выглядели чрезвычайно довольными. По словам Голтиса, на африканских
плато их ждут отвесные скалы - не объезжать же их за тысячи километров! Несмотря
на подготовку, исход эксперимента предсказать было невозможно. Все-таки лебедка
предназначена для вытаскивания автомобилей из грязи, а не на 8-этажный дом.
Да и Willys, американский джип 42-го года выпуска, мог повести себя как угодно.
Несколько тысяч зрителей (а это был первый шаг Equites, сделанный не за тридевять
земель и не в узком кругу приглашенных журналистов) с
напряжением ждали, чем же все закончится. Обычные водители, которые не собирались
взбираться на стены и вообще не искали никаких приключений, а просто ехали
мимо по своим делам, преодолевали их ряды с трудом. Несмотря на просьбы ведущих
волноваться тихонечко, держа за Equites кулаки, шум стоял поистине стадионный.
Функции в команде распределились следующим образом. Голтис, взобравшись наверх,
закрепил трос лебедки и с крыши руководил происходящим. Саша "шел" рядом с
джипом, контролируя ситуацию. Почему за рулем именно Костя? "А кому же еще?
Он ведь самый легкий", - объяснил Саша. После получаса взволнованного ожидания
джип под ликующие вопли завис на 25-метровой отметке, что и требовалось доказать.
Доказать себе, зрителям и... представителю Книги рекордов Гиннеса в Украине,
который присутствовал на акции, чтобы лично наблюдать 36 рекорд украинской
ее части. Именно ради поступка "Equites"
издание Книги было задержано. Однако на этом история с джипом незаканчивается.
С тех пор, как этот "Виллис" сошел с американского конвейера в 1942 году и
принял участие во Второй
мировой войне, он успел поработать на Московской и Одесской киностудиях и
сняться в добром десятке художественных фильмов. После этого он попал в частную
коллекцию старых автомобилей, где пребывал до тех пор. пока команда "Equites"
не выкупила его у пожилого уже коллекционера, не имевшего ни сил, ни средств
на его восстановление. Всадники купили и восстановили джип специально, чтобы
совершить свой 3-й Шаг на пути в Африку.
С 17 марта по 5 апреля на web-сайте
Equites (www.equites.com) проходит заочный этап аукциона, на котором Willys,
снявшийся во многих фильмах и побывавший на 8-ом этаже, будет продан.